Alexander Wille (CDU): „Land muss Kosten des Schienenersatzverkehrs offenlegen “
Die Streckensperrung zwischen Hamburg und Hannover führt auch im Celler Land zu erheblichen Einschränkungen im Bahnverkehr. Hintergrund ist die sogenannte „Qualitätsoffensive“ auf der Bahnstrecke Hamburg–Hannover. Bis zum 10. Juli 2026 fahren im Celler Land keine regulären Züge, lediglich die S-Bahn hält weiterhin in Celle. Vom ZOB Celle aus ist Schienenersatzverkehr eingerichtet. Der Celler Landtagsabgeordnete Alexander Wille (CDU) nimmt dies zum Anlass, die Kosten und die Finanzierung des Ersatzverkehrs mit einer Kleinen Anfrage an die Landesregierung zu hinterfragen.
„Die Menschen im Celler Land müssen derzeit längere Wege, zusätzliche Umstiege und deutliche Einschränkungen hinnehmen. Gleichzeitig ist unklar, welche Kosten der Schienenersatzverkehr verursacht und wer am Ende dafür bezahlt “, erklärt Wille, der Mitglied im Innenausschuss des Niedersächsischen Landtages ist.
Sollte die LNVG die Kosten tragen, weil die Maßnahme formal nicht als Generalsanierung eingeordnet werde und sich daher weder der Bund noch die DB InfraGO beteiligen würden, wirft das erhebliche Fragen auf.
„Wenn die Bahn ihre Infrastruktur saniert, darf das Land Niedersachsen nicht stillschweigend auf den Kosten des Ersatzverkehrs sitzen bleiben. Die Landesregierung muss offenlegen, welche Gesamtkosten entstehen, wie sie sich zusammensetzen und aus welchen Mitteln sie bezahlt werden “, kritisiert Wille.
Mit seiner Kleinen Anfrage will Wille konkret wissen, welche Kosten im Zeitraum vom 1. Mai bis 10. Juli 2026 entstehen, wie sie sich auf Busleistungen, Personal, Disposition, Fahrgastinformation sowie Sicherheits- und Servicepersonal verteilen und wer sie wirtschaftlich trägt.
„Schienenersatzverkehr ist für die Fahrgäste ohnehin belastend. Umso wichtiger ist, dass die finanzielle Verantwortung klar benannt wird. Niedersachsen darf nicht zum Zahlmeister für Baumaßnahmen der Bahn werden“, so Wille abschließen
PR
Foto: Celler Presse
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